Kronika koronawirusa 3 POMOC

Lubię sobie od czasu zaglądnąć do portalu Flightradar24, trochę dlatego, że mogę na mapie podróżować razem z wyobrażającymi prawdziwe samoloty żółtymi imitacjami, a poza tym dlatego, że serwis współtworzy mój chrześniak, Piotrek, z czego jestem bardzo dumny. W inteligentny sposób połączył dwie pasje – lotnictwo i informatykę. Mieszka w Szwecji – Flightradar24 tam został wymyślony i uruchomiony, do niedawna miał nawet szybowiec na spółkę z kolegą, ale po urodzeniu się dziecka stwierdził, że to zbyt niebezpieczne hobby.
Zaglądnąłem sprawdzić jak epidemia wpłynęła na ruch lotniczy. 22 marca zanotowano 6800 lotów – zmalał o 39% w porównaniu do ubiegłego miesiąca a w stosunku do zeszłego roku 0 43%.
Kolejne linie lotnicze przestają obsługiwać ruch pasażerski. Od 25 marca to: Kenya Airways, Emirates Airlane, Ethiad.
Dowiadujemy się też, że z Moskwy odleciał do Rzymu samolot Iljuszyn-76 Rosyjskich Sił Powietrznych z pomocą medyczną.Jest to pierwszy z 9 tego rodzaju lotów. W Wiedniu wylądowały 2 Boeingi 777 Austrian Airlines z 130 tonami pomocy medycznej z Xiamen. Ładunek był rozlokowany zarówno w przedziałach towarowych, jak i w kabinie pasażerskiej. Kilka dni temu do Pardubic na pokładzie Antonowa 124 przybyło 106 t. pomocy medycznej z Shenzen! 21 marca z Budapestu do Szanghaju wyleciał samolot Wizzairu w celu przywiezienia dostaw medycznych…
21 i 22 marca w Belgradzie wylądowały dwa samoloty Air Serbia z pomocą medyczną z Chin.
Przeglądam te tweety i nie widzę żadnej wzmianki o ruchach polskich samolotów w tym zakresie. Spróbuje się dowiedzieć czegoś u źródła.
Over and out